مطالب 60 بار

این سوال در شرایطی مطرح است که در دولتهای نهم و دهم، واردات خودرو به پرسودترین تجارت کشور تبدیل شد. بطوریکه بهمنظور تشویق برخی افراد، مثلا ورزشکاران مجوز واردات خودرو واگذار میشد. هرچند که در دولت نهم واردات خودروهای 2500 سیسی نیز ممنوع شد، اما هیچگاه از ورود خودروهایی که برخلاف مقررات سازمان توسعه تجارت وارد میشدند، ممانعت نکرد.خودروهایی که فاقد خدمات پس از فروش بودند یا حتی بهصورت دست دوم یا استوک به مشتریان فروخته میشد نتیجه عدم نظارت بر این تجارت پرسود بود. اما در حالی دولت یازدهم در بودجه سال 95 درآمد قابلتوجهی را از محل واردات خودر...

گروه اقتصاد بینالملل: فولکسواگن قصد دارد برای دستیابی به تکنولوژیها و خدمات جدید حملونقل به خرید شرکتهای تکنولوژی اقدام کند. به گزارش رویترز، یوهان یوهانگرث، مدیر دیجیتال شرکت فولکسواگن، اعلام کرد این شرکت به دنبال متحدان بیشتر در شرکتهای تکنولوژی است. او در مصاحبه با خبرگزاری رویترز گفت:«بله، فرصتهای بیشتری برای خرید شرکتها وجود دارد. ماچند مورد را درنظر داریم.» او جزئیاتی در این مورد ارائه نکرد. شرکت فولکسواگن در ماه مه 300 میلیون دلار از سهام یکی از رقبای شرکت «اوبر» را خر...

بهعبارت بهتر، ایساکو ، سایپایدک و مزدایدک که در سال 93 موفق به کسب رتبه یک خدمات پس از فروش شده بودند، طی سال گذشته دچار نزول شده و به رتبه 2 سقوط کردهاند. این روند نزولی اما به دلیل سختگیرانه شدن شاخصها و معیارها در حوزه خدمات پس از فروش، رخ داده و شرکتهای مربوطه نتوانستهاند امتیازات لازم را برای ماندن در«رتبه یک» کسب کنند. آن طور که معاون اجرایی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گفتوگو با «دنیایاقتصاد» میگوید، دستورالعمل شرایط و ضوابط خدمات پس از فروش صنعت خودرو، در اواخر سا...

آنگونه که بهنظر میرسد در ابلاغیه اخیر بانک مرکزی، تغییراتی در روند ارائه وامهای خرد صورت گرفته است؛ بهطوریکه قرار است کارتهای اعتباری در سه سقف ۱۰، ۳۰ و ۵۰ میلیون تومانی جای این قبیل وامها را بگیرند که یکی از این وامها خودرو است. اما در حالی که گفته میشود در صورت ارائه کارت اعتباری، مشتریان دیگر قرار نیست با سیستم بوروکراتیک و سختگیرانه بانکها برای دریافت وام دستوپنجه نرم کنند که برخی کارشناسان معتقدند، بهواسطه تغییر شرایط اقتصاد کشور و همسو با آن تغییر شرایط بازار خودرو...

پس از آن، «دیار خودرو» با تولید 14 دستگاهی سابرینا طی چهار ماه ابتدایی سال جاری توانسته رشد 57 درصدی را از آن خود کند. این خودروساز در مدت مشابه سال گذشته تنها 8 دستگاه خودرو تولید کرده بود. در این میان اما «کرمان موتور» که سال گذشته روند رو به رشدی داشت با تولید 9 هزار و 524 دستگاه خودرو طی چهارماهه نخست سال جاری، افت 3/ 47 درصدی را تجربه کرده است. این شرکت لیفان و جک را تولید میکند.پس از کرمانموتور، تیراژ یک هزار و 214 دستگاهی «گروه بهمن» طی چهارماه ابتدایی نشان از افت 5/ 31 درصدی تولید در این شرکت دارد. گروه بهمن در حال حاضر مزدا3، لندمارک و آسا را مونتاژ می...

آنگونه که گفته میشود، هدف از تدوین این روش، تعیین رویهای بهمنظور حصول اطمینان از تداوم واردات خودروها منطبق با مشخصات و استانداردهای اجباری است. بر این اساس در حالی سازمان ملی استاندارد در همکاری با انجمن واردکنندگان خودرو این دستورالعمل را تدوین کرده است که پیش از این قانون مدون و مشخصی درخصوص تایید نوع خودروها وجود نداشت؛ بنابراین پراکندگیهای موجود در این زمینه موجب بروز تخلفاتی در حوزه واردات خودرو و عدمتطابق آنها با استانداردهای 51گانه میشد. در همین زمینه سازمان ملی سال گذشته از ورود برخی خودروهای فاقد چراغ مهشکن عقب و سیستم سوخترسانی یورو 5 به کشور جلوگیری به عمل آورد. بر این اساس وزارت صنعت پیرو ساماندهی واردات خودرو سعی دارد روش اجرایی واحدی را نیز برای شفافیت بخشی در حوزه استانداردها...

به این ترتیب هر چند به ظاهر مقرراتی برای حقوق مصرفکنندگان خودرو در نظر گرفته شده بود، اما مشتریان همیشه گلایهمند از خدمات فروش و پس از فروش خودروسازان بودند. این گلایهمندی در حالی هنوز هم پابرجاست که در آییننامه جدید قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو مصوب سال 86 بسیاری از واژگان به نفع مشتری بازتعریف شده است. آییننامه مذکور در اواخر فروردین ماه سال جاری از سوی هیات دولت تصویب و توسط سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به خودروسازان ابلاغ شده است. در این زمینه سید محمود نوابی معاون وزیر صنعت روز گذشته در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم با اشاره به اینکه در آییننامه اجرایی «احصای حقوق مصرفکنندگان خودرو » دیگر جایی برای تفسیر تولیدکنندگان وجود ندارد تصریح کرده است که برخی از واژگان به علت عدم ...

گروه اقتصاد بینالملل: تویوتا موتور اعلام کرد درپی کاهش فروش و افت درآمد در بازار ژاپن به دلیل افزایش ارزش ین، سود این شرکت در فصل نخست مالی 5/ 14 درصد تنزل کرده است. به گزارش دیترویت نیوز، همچنین، دو زمینلرزه شدید که در ماه آوریل در شهر کوماموتو رخ داد و منجر به اختلال در تولید تویوتا شد به درآمد و سود این شرکت لطمه زده است. سود تویوتا در دوره آوریل تا ژوئن به 4/ 552 میلیارد ین(4/ 5 میلیارد دلار) رسیده که نسبت به سود 3/ 646 میلیارد ینی طی همین دوره در سال گذشته کاهش یافته است. فروش فصلی تویوتا نیز نزدیک به 6 درصد کاهش یافته و به 59/ 5 تریلیون ین(9/ 64 میلیارد دلار) رسیده است. تویوتا همچنین پیشبینی سود خود را برای سال مالی منتهی به مارس 2017 از 5/ 1 تریلیون ین(8/ 14 میلیارد دلار) به 45/ 1 ...

بعد از امضای توافق هستهای، بازار خودرو ایران بیش از پیش برای سرمایهگذاران خارجی جذابیت پیدا کرد.بنابراین یکی از مباحث اصلی بسیاری از هیاتهای تجاری و بازرگانی ورود به بازار خودرو کشورمان بود. همین موضوع موجب شد، پیشبینیهای بسیار خوبی در خصوص جذب سرمایهگذاری خارجی در صنعت خودرو ایران صورت بگیرد. با تشدید رفت و آمد خودروسازان خارجی حتی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز پیش دستی کرد و شرط و شروط بسیاری را برای همکاری خودروسازان خارجی با ایرانیها در نظر گرفت. با این وجود، با اجرای برجام در بهمنماه سال گذشته تنها یک قرارداد خودرویی به امضا رسید که آن امضای قرارداد پژو و ایران خودرو بود. پس از این قرارداد هرچند بهواسطه لغو تحریمها برخی از شرکتها از جمله بنز و سیتروئن، تفاهمنامههای خود را با شرکایشان به ...

آن طور که این مقام مسوول میگوید، در حال حاضر نزدیک به 100 هزار نفر بهطور مستقیم در دو خودروسازی بزرگ کشور مشغول به کار هستند و از این میزان، حدود 60 درصد نیروی مازاد بهشمار میروند. این مازاد بودن در واقع بدان معنا است که خودروسازی کشور اگر از بهرهوری بالایی برخوردار بود، با 40 درصد نیروی انسانی فعلی خود نیز توان ادامه فعالیت داشت. بهعبارت بهتر، وجود این تعداد نیروی مازاد در خودروسازی، در اصل به معنای پایین بودن بهرهوری صنعت خودرو کشور است، چه آنکه اگر بهرهوری بالایی بر این صنعت حاکم بود، نیازی به جذب این همه نیروی انسانی وجود نداشت. هرچند با توجه به مشکلات اقتصادی و نرخ بالای بیکاری در کشور و همچنین تبعات اجتماعی، خودروسازان چندان امکان تعدیل نیرو ندارند، با این حال انتظار میرود بیش از اینها...

اما اگر آمار تولید خودروسازان را در مقایسه با خرداد ماه مورد بررسی قرار بدهیم، متوجه میشویم تیراژ محصولات سواری با کاهش 25/ 3 درصدی روبهرو شده است. همچنین ایرانخودرو در تیرماه و نسبت به خرداد، 866 دستگاه کمتر تیراژ داشته و سایپا و پارسخودرو نیز در مجموع 2 هزار و 6 دستگاه کاهش تولید را تجربه کردهاند. کاهش تولید 206 و تیبا به سراغ جزئیات آمار تولید چهار ماهه خودروسازان برویم و ببینیم غولهای جاده مخصوص چه افت و خیزی را در این بازه زمانی به خود دیدهاند. در بین محصولات ایرانخودرو، پژو 206 با تیراژی 39 هزار و 733 دستگاهی، کاهش تولیدی جزئی (یک دهم درصدی) را تجربه کرده است. همچنین پژو پارس نیز که 36 هزار و 856 دستگاه تیراژ داشته، در مقایسه با چهار ماه نخست سال گذشته 7/ 29 درصد کاهش تولید را به خود ...

در هر صورت با توجه به وضعیت فعلی سیاسی و اقتصادی ایران بسیاری از شرکتهای خودروساز معتبر دنیا ترجیح بر واردات یا مونتاژ کامل خودرو دارند و سرمایهگذاری در صنعت خودرو کشور را همراه با ریسک بالا میدانند. با این شرایط دو شرکت پژو و سیتروئن برای همکاری مشترک با شرکای ایرانی خود حاضر به سرمایهگذاری در ایران شدند و شروط وزارت صنعت مبنیبر صادرات 30 درصدی و داخلیسازی 40 درصدی را پذیرفتند. هر چند نمیتوان از عملکرد شرکت پژو در ترک ناگهانی ایران به راحتی گذشت، اما قراردادی که در پسا تحریم منعقد شده با احتیاط بیشتری در این مورد پیش رفته است؛ اما دیگر خودروساز فرانسوی که در ایران حضور دارد و حتی با تشدید تحریمها نیز حاضر به ترک کشور نشد، رنو بود. شرکتی که روز گذشته رئیس هیات تحقیق و تفحص مجلس نهم ازصنعت خو...

گروه اقتصاد بینالملل: وزارت حملونقل کره اعلام کرد «آئودی فولکسواگن کره» که واردکننده و توزیعکننده این برند آلمانی است، هزار و 320 دستگاه خودرو را بهدلیل نقص قفل خودکار کودک فراخوان میکند. به گزارش کریا تایمز، وزارت زیرساخت و حملونقل کرهجنوبی اعلام کرد قفل کودک خودروهای شاسیبلند فولکسواگن تیگوان و سه مدل دیگر که از 25 نوامبر سال گذشته تا 4 فوریه امسال تولید شدهاند، دارای نقص است. براساس اعلام این وزارتخانه نمایندگیهای این خودروساز در کره بهطور رایگان این نقص را برطرف خواهند کرد. از سوی دیگر، این وزارتخانه اعلام کرد شرکت «سوزوکی سیامسی»، واردکننده کرهای موتورسیکلتهای ژاپنی، بهدلیل نقص دستگاه منبع تغذیه 538 دستگاه موتورسیکلت را فراخوان میکند. این نقص موجب از کار افتادن موتور هنگام حرکت میشود...

صنعت خودرو ایران چندین سال است که با کمبود نقدینگی دست و پنجه نرم میکند این در حالی است که با توجه به افت تقاضا و همچنین قفل بازارهای صادراتی، وضعیت نقدینگی در این شرکتها نهتنها رو به بهبود نیست؛ بلکه در وضعیت دشواری نیز قرار دارد. به همین دلیل اگر حمایتهای دولتی از تولیدکنندگان صورت نگیرد، مشخص نیست که تولیدکنندگان چه سرنوشتی خواهند داشت. با تمام این اوصاف وزارت صنعت، معدن و تجارت از یک طرف بهدنبال اعطای تسهیلات بانکی و غیربانکی برای رفع مشکلات نقدینگی در شرکتهای خودروسازی است و از طرف دیگر تولیدکنندگان را بابت عدم پیگیری ساخت پلتفرم مورد انتقاد قرار میدهد. پلتفرمی که این روزها برخی شرکتهای خودروساز بزرگ دنیا برای کاهش هزینه ساخت آن، دست به تولید مشترک با دیگر خودروسازان میزنند. هرچند تولید...

بازار خودرو عراق بهعنوان مهمترین بازار صادراتی خودروسازان طی سالهای گذشته بوده است این در حالی است که روز گذشته عبدالله رضیان، عضو کمیسیون صنعت و معدن به نقل از رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران که چندی پیش در مجلس حضور یافته بود، از توقف صادرات خودروسازان به کشور عراق خبر داد. وی به خبرگزاری مهر گفته است که بهخاطر وضع مقررات سختگیرانه در کیفیت، فعلا هیچ خودرویی از ایران وارد عراق نمیشود و صادرات خودرو به این کشور قطع شده است. این کشور همسایه تا سال گذشته بازار اول صادرات خودروهای ایران لقب گرفته بود حال آنکه هماکنون بهدلیل کیفیت محصولات داخلی، واردات از ایران را لغو کرده است. بر این اساس رتبه اول و دوم صادرات خودرو به عراق به دو کشور کره و چین اختصاص دارد و ایران در رتبه هشتم قرار دارد...

گروه اقتصاد بینالملل: گروه خودروسازی پژوسیتروئن اعلام کرد فروش در نیمه نخست سالجاری میلادی 2/ 0 درصد کاهش یافته است. براساس اعلام این شرکت مشکلات در بازار چین، عملکرد خوب در در بازار اروپا را خنثی کرده است. به گزارش رویترز، این شرکت همچنین هشدار داد به دلیل تصمیم بریتانیا مبنی بر ترک اتحادیه اروپا، بازار خودروی اروپا با کاهش فروش رو به رو خواهد شد. فروش برندهای پژو، سیتروئن و دیاس در دوره ژانویه تا ژوئن به 54/ 1 میلیون دستگاه کاهش یافت، زیرا فروش در چین و جنوبشرق آسیا نزدیک به 20 درصد سقوط کرد. دنیس مارتین، رئیس این گروه خودروساز در اروپا، میگوید: «در بازار چین در حال تطبیق دادن خود با بازاری هستیم که به سرعت در حال تغییر است. بازاری که در حال غربی شدن است و دیگر رشد سریعی ندارد.» این در ...

این در شرایطی است که «خودروسازی» نیز همواره در متن ماجرا حضور داشته و وزارت صنعت و بانک مرکزی بارها بر سر تزریق تسهیلات به خودروسازان، با یکدیگر بحث و جدل داشتهاند. هرچند هم وزیر صنعت و هم رئیسکل بانک مرکزی در اظهاراتشان به کل صنعت کشور اشاره کردهاند، با این حال بهنظر میرسد با بررسی خودروسازی (بهعنوان دومین صنعت بزرگ داخلی) میتوان تا حد زیادی این اظهارنظرها را مورد نقد و ارزیابی قرار داد. اما ابتدا ببینیم اصل حرف وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیسکل بانک مرکزی چه بوده و اختلافات بر سر چیست. آن طور که محمدرضا نعمتزاده، وزیر صنعت عنوان کرده، در گذشته، سهم صنعت از تسهیلات بانکی 36 درصد بوده که در دورهای به 29 درصد کاهش یافته و در حال حاضر نیز به 30 درصد رسیده است. وی با بیان اینکه متاسفانه نظام بان...

ابلاغ این بخشنامه در شرایطی است که وزارت صنعت حتی در ماههای پایانی سال گذشته با توجه به مقرراتی که خود تدوین کرده، بدون هیچ اغماضی برای شرکتهای متقاضی، مجوزهای پنج ساله یا شش ماهه صادر کرده است. حال مسوولان این وزارتخانه از نمایندگیها خواستهاند که نسبت به اخذ نمایندگی رسمی از شرکتهای مادر اقدام کنند. در این بین برخی از شرکتهای اصلی با توجه به پیشرو بودن انتخابات آمریکا و همچنین بلاتکلیفی مبادلات بانکی هنوز تمایلی به حضور در بازار ایران ندارند؛ بنابراین درخواست برخی از متقاضیان ایرانی برای اخذ نمایندگی را بیپاسخ گذاشتهاند.از سوی دیگر وزارت صنعت با توجه به بخشنامه ابلاغی خود، ظاهرا تصمیم قاطعی برای ابطال یا ادامه کار واردکنندگانی که مجوز پنج ساله دارند نگرفته و واردکنندگان یاد شده بهنوعی در بل...

...

...